Comment éviter le diesel dans les cylindres hydrauliques

Le diesel est un inconvénient courant des vérins hydrauliques qui peut se comporter comme un véritable tueur pour votre système. Cela se produit lorsque l'air est entraîné dans le fluide à haute pression et crée un mélange inflammable qui s'enflammerait au contact de l'une des surfaces chaudes du cylindre. Cet allumage peut provoquer une usure importante des pièces de vos vérins hydrauliques et, dans certains cas, conduire à des pannes catastrophiques s'il n'est pas réparé. Afin d’éviter un dieseling important et de maximiser la fonctionnalité de votre système hydraulique, il est important que vous commenciez à mettre en œuvre des techniques de prévention efficaces.

Système hydraulique : théorie de base

Pour pouvoir empêcher correctement le diesel de vos vérins hydrauliques, vous devez comprendre au moins un peu le fonctionnement de ces systèmes. Un système hydraulique fonctionne grâce à l'utilisation de fluides (liquides) qui agissent comme un canal pour transmettre la puissance d'un point à un autre. La pompe met le fluide sous pression et le pousse à travers des conduites hydrauliques et un actionneur tel qu'un cylindre pour convertir la pression en force mécanique. L'actionneur est ce qui déplace tout, ce qui inclut l'exercice d'une force pour déplacer des charges ou effectuer un travail mécanique.

Le diesel est la forme de combustion qui se produit lorsqu’une tonne d’air est emprisonnée dans un liquide et est comprimée à haute pression, laissant derrière elle des combustibles. Cet air comprimé peut s'enflammer et causer des dommages importants lorsqu'il heurte les surfaces chaudes du cylindre.

Comment reconnaître et éviter le dieselage des vérins hydrauliques

Cela est dû à la contamination du fluide qui est l'un des principaux facteurs provoquant le diesel dans les organes des vérins hydrauliques. La saleté, les débris et autres particules peuvent s'infiltrer dans le système hydraulique, emprisonnant ainsi l'air dans le fluide. Pour éviter ce risque, il est essentiel de nettoyer le fluide et de maintenir de bonnes pratiques de filtration.

Température du fluide élevée : des températures de fluide élevées peuvent également être une cause de diesel dans les vérins hydrauliques. Ainsi, le diesel est beaucoup plus probable si la température du fluide dépasse le point d’éclair de l’huile. Il s'agit d'éviter une situation comme celle-ci en gardant votre système hydraulique correctement refroidi et en utilisant des fluides pouvant résister à des températures élevées.

Quelques causes courantes de diesel dans les cylindres hydrauliques : Pression élevée du système - La source la plus courante conduisant au diesel est la surpression du système. Le diesel se produit lorsque la pression du système devient trop élevée et que l'air reste emprisonné dans le fluide. Pour éviter ce problème, assurez-vous que votre système hydraulique est conçu et installé de manière appropriée pour résister à ces niveaux de pression.

Fuite d'air Les fuites d'air à l'intérieur du système hydraulique peuvent également provoquer un diesel dans les cylindres. À mesure que l'air ambiant s'infiltre dans le système, il est comprimé et finit par bouillonner avec le reste de notre nouveau mélange explosif. Scellez et entretenez soigneusement tous les raccords et connexions de votre système hydraulique pour éviter que cela ne se produise.

Comment arrêter le diesel dans votre système hydraulique - Partie 3 (de la série en 4 parties)

Fluide propre : Pour réduire le risque de diesel, utilisez un fluide propre et évitez la contamination lors du remplacement régulier du filtre. Gardez le liquide frais et vérifiez périodiquement la contamination.

Le ravitaillement en carburant Keep It Cool-Diesel résulte d'un refroidissement insuffisant du système. Utilisez un échangeur chaud extérieur ou peut-être une boucle de liquide froid pour l'ensemble de votre système.

Maintenir la pression du système : assurez-vous toujours que la pression de votre système hydraulique est maintenue à des niveaux optimaux. Une pression trop élevée peut entraîner le blocage de l'air dans le système, provoquant un diesel.

Cela garantit que vous trouvez et sécurisez tous les raccords et connexions hydrauliques pour éviter le diesel. Vérifiez les fuites et corrigez-les rapidement.

Ne pas mourir : c'est le point où il y a de l'air emprisonné dans le système même après l'avoir purgé avec un réservoir hydraulique. Assurez-vous que le réservoir contient suffisamment d'air et qu'il est dimensionné pour votre système.

4) Installez des clapets anti-retour : empêchez l'air de s'infiltrer dans votre système hydraulique en plaçant des clapets anti-retour à des points stratégiques. Ces valves permettent d’éviter les infiltrations d’air et d’éventuels problèmes.

Utilisez des additifs anti-mousse : Utilisez les additifs anti-mousse conformément aux instructions d'installation afin d'éviter que l'air ne soit emprisonné à l'intérieur de votre fluide hydraulique, ce qui arrêtera par conséquent le diesel.

Vérifications de routine du système : L'entretien d'un système hydraulique n'est pas une tâche facile, vous devez constamment vérifier si votre machine fonctionne correctement ou si elle a besoin d'un entretien correctif. Inspecter les fuites et tous les niveaux de fluides, la qualité des fluides ; confirmer l'installation ou le remplacement des pièces d'usure conformément aux spécifications du fabricant/réinitialiser la gamme de rappels.

Conseils de professionnels du vérin hydraulique et du diesel

Entretien régulier : Le dieselage des cylindres hydrauliques peut être évité en les entretenant correctement. Effectuez des inspections régulières et corrigez tout problème dès le début pour éviter des problèmes plus coûteux à long terme.

Meilleur type de lubrification : un lubrifiant approprié est essentiel pour améliorer les performances de vos vérins hydrauliques. Utilisez un lubrifiant du type et de la quantité appropriés à votre système, en vous assurant qu'il est appliqué correctement.

Propreté :** Garder votre système hydraulique propre est essentiel à sa durée de vie, en supprimant les débris étrangers. Les filtres peuvent être obstrués par des débris et de la saleté, entraînant des fuites ainsi que du diesel dans vos cylindres.

Améliorez les pompes, les vannes et les cylindres de votre système hydraulique : la mise à niveau vers des composants de système hydraulique améliorés entraînera une augmentation de votre système hydraulique, ce qui améliorera la production. Nous disons cela parce que tout ce que nous avons vu ces jours-ci, ce sont des améliorations sur la planche à dessin qui n'étaient même pas quelque chose d'identifié et étudié par certains experts en hydraulique pour déterminer comment cela s'adapterait à votre système.

Pour conclure, le diesel dans les vérins hydrauliques est quelque chose dont vous ne voulez pas que votre système souffre. En pratiquant ces techniques de prévention éprouvées, en apprenant les bases du système hydraulique auprès de votre fournisseur de groupe motopropulseur et en prenant soin de l'entretien de votre système hydraulique, vous pouvez contribuer à prévenir le diesel, garantissant ainsi son bon fonctionnement.