Cara Menghindari Dieseling pada Silinder Hidraulik

Dieseling adalah kelemahan standar dalam silinder hidrolik yang dapat bertindak sebagai pembunuh nyata bagi sistem Anda. Hal ini terjadi ketika udara masuk ke dalam cairan bertekanan tinggi dan menciptakan campuran yang mudah terbakar yang akan menyala jika bersentuhan dengan permukaan panas mana pun di dalam silinder. Pengapian ini dapat menyebabkan gesekan besar pada bagian-bagian silinder hidrolik Anda dan dalam beberapa kasus menyebabkan kegagalan besar jika tidak diperbaiki. Untuk menghindari diesel yang parah dan memaksimalkan fungsi sistem hidrolik Anda, penting bagi Anda untuk mulai menerapkan teknik pencegahan yang efektif.

Sistem Hidraulik: Teori Dasar

Untuk dapat mencegah terjadinya diesel pada silinder hidrolik Anda dengan cara yang benar, Anda harus memahami setidaknya sedikit tentang cara kerja sistem ini. Sistem hidrolik beroperasi melalui penggunaan fluida (cairan) yang bertindak sebagai saluran untuk menyalurkan tenaga dari satu titik ke titik lainnya. Pompa memberi tekanan pada fluida dan mendorongnya melalui saluran hidrolik aktuator seperti silinder untuk mengubah tekanan menjadi gaya mekanis. Aktuator adalah yang menggerakkan segala sesuatu dan ini termasuk mengerahkan gaya untuk memindahkan beban, atau melakukan kerja mekanis.

Diesel adalah bentuk pembakaran yang terjadi ketika ada satu ton udara terperangkap di dalam cairan dan dikompresi hingga tekanan tinggi, sehingga meninggalkan bahan mudah terbakar. Udara bertekanan ini dapat terbakar dan menyebabkan kerusakan parah jika mengenai permukaan panas di dalam silinder.

Bagaimana mengenali dan menghindari diesel silinder hidrolik

Hal ini disebabkan adanya kontaminasi cairan yang merupakan salah satu faktor utama penyebab terjadinya dieseling pada organ silinder hidrolik. Kotoran, serpihan, dan partikel lainnya dapat meresap ke dalam sistem hidrolik sehingga udara terperangkap di dalam fluida. Untuk menghindari risiko ini, penting bagi Anda untuk membersihkan cairan dan juga menjaga praktik penyaringan yang benar.

Peningkatan Temperatur Fluida: Temperatur fluida yang tinggi juga dapat menjadi penyebab terjadinya dieseling pada silinder hidrolik. Oleh karena itu, kemungkinan terjadinya dieseling jauh lebih besar jika suhu fluida melebihi titik nyala minyak. Hal ini untuk mencegah situasi seperti ini dengan menjaga sistem hidrolik Anda tetap dingin dan menggunakan cairan yang tahan terhadap suhu tinggi.

Beberapa Penyebab Umum Terjadinya Dieseling pada Silinder Hidraulik : Tekanan Sistem Tinggi - Sumber paling umum yang menyebabkan terjadinya dieseling adalah tekanan berlebih pada sistem. Dieseling terjadi ketika tekanan sistem menjadi terlalu tinggi sehingga udara terperangkap di dalam fluida. Untuk menghindari masalah ini, pastikan sistem hidrolik Anda memiliki desain dan pemasangan yang sesuai untuk menahan tingkat tekanan ini.

Kebocoran udara Kebocoran udara di dalam sistem hidrolik juga dapat menyebabkan dieseling di dalam silinder. Saat udara sekitar masuk ke dalam sistem, udara tersebut terkompresi dan akhirnya menggelembung keluar bersama sisa campuran bahan peledak baru kami. Tutup dan pelihara dengan hati-hati semua perlengkapan, sambungan pada sistem hidrolik Anda untuk menghindari hal ini terjadi.

Cara Menghentikan Diesel di Sistem Hidraulik Anda - Bagian 3 (dari seri a4 bagian)

Cairan Bersih: Untuk mengurangi potensi terjadinya diesel, gunakan cairan bersih dan hindari kontaminasi melalui penggantian filter secara rutin. Jaga agar cairan tetap segar dan periksa kontaminasi secara berkala.

Tetap Dingin-Pengisian bahan bakar diesel disebabkan oleh pendinginan sistem yang tidak memadai. Gunakan penukar panas luar atau mungkin putaran cairan dingin di seluruh sistem Anda.

Pertahankan Tekanan Sistem: Selalu pastikan bahwa tekanan sistem hidrolik Anda dijaga dalam tingkat optimal. Tekanan yang terlalu besar dapat menyebabkan udara terkunci di dalam sistem sehingga menyebabkan mesin diesel.

Hal ini memastikan Anda menemukan dan mengamankan semua perlengkapan & sambungan hidraulik untuk membantu mencegah penggunaan bahan bakar diesel. Periksa kebocoran dan segera perbaiki.

Jangan mati: Ini adalah titik di mana masih ada udara yang terperangkap di dalam sistem bahkan setelah dibersihkan dengan reservoir hidrolik. Pastikan reservoir memiliki cukup udara dan ukurannya sesuai dengan sistem Anda.

4) Pasang Katup Periksa: Cegah udara masuk kembali ke sistem hidrolik Anda dengan menempatkan katup periksa di titik-titik strategis. Katup ini membantu menghindari infiltrasi udara dan kemungkinan masalah.

Gunakan Aditif Anti Busa: Gunakan aditif anti berbusa sesuai petunjuk pemasangan untuk mencegah udara terperangkap di dalam cairan hidrolik Anda yang akibatnya akan menghentikan proses diesel.

Pemeriksaan Sistem Rutin: Merawat sistem hidrolik bukanlah pekerjaan mudah, Anda harus terus-menerus memeriksa apakah alat berat Anda berfungsi dengan baik atau memerlukan perawatan korektif. Periksa kebocoran dan semua level cairan, kualitas cairan; konfirmasi pemasangan atau penggantian suku cadang sesuai dengan spesifikasi pabrikan/reset daftar pengingat.

Panduan dari Ahli Silinder Hidraulik dan Diesel

Perawatan Reguler: Mesin diesel silinder hidrolik dapat dicegah dengan merawatnya dengan benar. Lakukan inspeksi rutin, dan perbaiki masalah apa pun sedini mungkin untuk menghindari masalah yang lebih mahal di kemudian hari.

Jenis Pelumasan Terbaik: Pelumas yang tepat sangat penting untuk meningkatkan kinerja silinder hidrolik Anda. Gunakan pelumas dengan jenis dan jumlah yang sesuai untuk sistem Anda, pastikan pelumas diterapkan dengan benar.

Kebersihan:** Menjaga sistem hidraulik Anda tetap bersih sangat penting demi kelangsungan sistem hidrolik, sehingga dapat mencegah masuknya kotoran asing. Filter dapat tersumbat oleh serpihan dan kotoran yang menyebabkan kebocoran serta bahan bakar diesel pada silinder Anda.

Tingkatkan Sistem Hidraulik Anda Pompa, Katup, dan Silinder: Mengupgrade ke komponen sistem hidraulik yang lebih baik akan meningkatkan sistem hidraulik Anda sehingga meningkatkan produksi. Kami mengatakan ini karena semua yang kami lihat akhir-akhir ini hanyalah peningkatan pada papan gambar yang bahkan bukan sesuatu yang diidentifikasi dan dipelajari oleh beberapa ahli hidrolik untuk menentukan bagaimana hal itu akan sesuai dengan sistem Anda.

Sebagai penutup, penggunaan bahan bakar diesel dalam silinder hidrolik adalah sesuatu yang Anda tidak ingin sistem Anda menderita. Dengan mempraktikkan teknik pencegahan yang telah terbukti ini, mempelajari dasar-dasar sistem hidrolik dengan pemasok unit daya Anda dan secara cermat menjaga pemeliharaan hidrolika Anda, Anda dapat membantu mencegah penggunaan bahan bakar diesel sehingga memastikan bahwa mesin tersebut terus berjalan dengan lancar.