Har du hørt om en deponi lastebil? Det er en ekstremt stor bil som brukes til å transportere et enormt mengde fraktgoder. Spesielt kan deponibilister transportere sand, stein, jord og andre tunge laster fra. Men vet du hva som gjør en deponi lastebil til å fungere? Svaret er sylindrene!
Sylindrene som brukes i dump truck_APP er ekstremt kraftige komponenter som brukes til å ente lasten av en bil. Dette er store metallrør som holder et stykke som kalles en piston inni. Pistonen glider fram og tilbake i sylinderen. Dette bevegelsen gjør at baksiden av bilen heves og avlastes materialene. Uten disse sylindrene ville bilen faktisk ikke ha klart å ente noe! Det hadde gjort det umulig for bilen å fungere.
Så hvordan gjør de fire-trinns teleskopisk hydraulisk sylinder for dumpbils fungerer virkelig? Operatøren aktiverer en knapp eller trekker i en håndtak når lastebilføreren vil slippe lasten av materialer. Denne prosedyren lar spesifikk hydraulisk væske inn i sylinderen. Denne væsken kommer inn og skjever pistonen fremover. Denne skjevent handlingen hever lastebaksen, og lar materialene inne i lastebaksen falde ut.
Når en stiv vinkel er oppnådd, kan føreren enkelt slippe knappen eller håndtaket. Da slippes hydraulisk trykk. Sylindrene trakkes deretter tilbake, og tillater at lastebaksen synker tilbake til sin opprinnelige posisjon. Hele denne mekanismen er nyttig fordi den lar lastebilen laste av alle sine tunge materialer raskt og enkelt.
Og det er verdt å holde i tankene at ikke alle sylindere er like. Det vil si at i noen tilfeller kan en passende sylinder for din spesifikke dumpbils etter hvert være enda mer avgjørende. Ufordringen ligger i å velge den riktige størrelsen på sylinderen, for dette varierer basert på faktorene for hvor stor bilen din er og hva du bærer.
Du bør også ta hensyn til noe som kalles strekstørrelsen på sylinderen. Det betyr at dette er hvor langt pistonen kan strekke seg gjennom sylinderen, fram og tilbake. Hvis strekket er for kort, vil lastebakken ikke inclinere nok for å slippe ut all materiaLEN sin. Derfor er den riktige valget nødvendig for funksjonen til bilen.
De kalles teleskopiske, hvilket betyr at de kan ha ulike faser for å strakte ut og trekkes inn. Dette har muliggjort en myriade av ulike dumpingvinkler og laster. Ting som flertrins-sylinderer er også veldig nyttige fordi de kan ta imot tyngre veier og gi mer overordnet stabilitet til store laster.
Huachen har inngått samarbeid med tre fabrikkser, som omfatter over 70 000 kvadratmeter produksjonsverksteder, og ansetter omtrent 1000 arbeidere som er ferdige med avansert utstyr til å produsere.
Huachen tester hvert produkt grundig, plus gir en omfattende studie til kunden rett før levering. Vi er dedikerte til kvalitet på hver eneste produksjonssteg, ved å gjennomføre grundige tester av materialer, arbeidsprosesser og ferdige varer med hensyn på styrke, trykk og tykkelse av chrome-laget. Vi har gjort betydelige investeringer i testing av produkter og prosesser for å sikre at vi leverer de beste produktene til våre kunder.
Huachen er en pålitelig partner for et sannsynligvis bredt utvalg av velkjente merker over 150 land. Med over 20 års erfaring kan Huachen rope på en dybde av ekspertise og kunnskap. Vi er uten tvil et fagfolk i å tilby hydrauliske løsninger for et bredt utvalg av bedrifter, blant annet materiellhåndtering, snøutstyr, høydedriftsplattformer, jordbruksutstyr, bilheisere, lastebiler og skudd, samt avfallsbiler. Huachen tilbyr profesjonelle løsninger til hver eneste kunde for å hjelpe dem med å lykkes.
HCIC vil oppgradere deres Huachen-senter i 2020 og utstyre det med et sammensatt team bestående av tjue hydrauliske ingeniører. Dette lar oss tilby tilpassede løsninger for de arbeidsmiljøene vi befinner oss i. Vi har vært en sterke partner, og inviterer våre kunder til å komme og se på oss.