วิธีหลีกเลี่ยงการเกิด Dieseling ในกระบอกไฮดรอลิก

Dieseling เป็นข้อเสียเปรียบที่พบได้ทั่วไปในกระบอกไฮดรอลิก ซึ่งอาจทำลายระบบของคุณได้อย่างแท้จริง สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่ออากาศถูกดูดเข้าไปในของเหลวแรงดันสูงและสร้างสารปนเปื้อนที่สามารถลุกโชนได้ เมื่อสัมผัสกับพื้นผิวที่ร้อนภายในกระบอก การลุกโชนนี้สามารถทำให้เกิดการสึกหรออย่างมากในกระบอกไฮดรอลิกของคุณ และในบางกรณีอาจนำไปสู่ความล้มเหลวอย่างร้ายแรงหากไม่ได้รับการซ่อมแซม เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิด dieseling อย่างรุนแรงและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบไฮดรอลิกของคุณ จึงเป็นเรื่องสำคัญที่คุณต้องเริ่มใช้วิธีป้องกันที่มีประสิทธิภาพ

ระบบไฮดรอลิก: ทฤษฎีพื้นฐาน

เพื่อที่จะป้องกันการเกิด dieseling ในกระบอกไฮดรอลิกได้อย่างถูกต้อง คุณต้องเข้าใจอย่างน้อยบางส่วนเกี่ยวกับการทำงานของระบบเหล่านี้ ระบบไฮดรอลิกทำงานผ่านการใช้ของเหลวซึ่งทำหน้าที่เป็นช่องทางในการถ่ายทอดพลังงานจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง เครื่องสูบทำการสร้างแรงดันให้แก่ของเหลวและผลักมันผ่านท่อน้ำไฮดรอลิกไปยังแอคชูเอเตอร์ เช่น กระบอก เพื่อเปลี่ยนแรงดันให้กลายเป็นแรงกล แอคชูเอเตอร์คือสิ่งที่ขับเคลื่อนทุกอย่าง รวมถึงการออกแรงเพื่อเคลื่อนย้ายโหลด หรือทำการทำงานกล

ดีเซลคือรูปแบบของการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเมื่อมีอากาศจำนวนมากติดอยู่กับของเหลวและถูกบีบอัดด้วยแรงดันสูง จนเกิดสารที่สามารถเผาไหม้ได้ อากาศที่ถูกบีบอัดนี้สามารถลุกโชนและก่อความเสียหายอย่างมากเมื่อกระทบกับพื้นผิวที่ร้อนภายในกระบอก

วิธีการสังเกตและการหลีกเลี่ยงการเกิด dieseling ในกระบอกไฮดรอลิก

สิ่งนี้เกิดจากการปนเปื้อนของของเหลวซึ่งเป็นหนึ่งในปัจจัยหลักที่ทำให้เกิดการเผาไหม้แบบดีเซลในกระบอกไฮดรอลิก ฝุ่นผง ขยะ และอนุภาคอื่นๆ สามารถซึมเข้าไปในระบบไฮดรอลิกได้ ส่งผลให้มีอากาศติดอยู่ในของเหลว เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงนี้ คุณควรใช้ของเหลวที่สะอาดและปฏิบัติตามกระบวนการกรองที่เหมาะสม

อุณหภูมิของเหลวสูง: อุณหภูมิของเหลวสูงก็สามารถเป็นสาเหตุของการเผาไหม้แบบดีเซลในกระบอกไฮดรอลิกเช่นกัน ดังนั้น การเผาไหม้แบบดีเซลจะมีแนวโน้มมากขึ้นหากอุณหภูมิของของเหลวเกินจุดวาบไฟของน้ำมัน เพื่อป้องกันสถานการณ์เช่นนี้ คุณควรรักษาอุณหภูมิของระบบไฮดรอลิกให้เย็นพอเหมาะและใช้ของเหลวที่ทนต่ออุณหภูมิสูงได้

สาเหตุทั่วไปของการเกิดปรากฏการณ์ Dieseling ในกระบอกไฮดรอลิก: ความดันระบบสูง - แหล่งที่มาที่พบบ่อยที่สุดซึ่งนำไปสู่การเกิด dieseling คือการเพิ่มความดันในระบบมากเกินไป การเกิด dieseling เกิดขึ้นเมื่อความดันของระบบทะยานสูงจนอากาศถูกจับอยู่ในของเหลว เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ให้มั่นใจว่าระบบไฮดรอลิกของคุณได้รับการออกแบบและติดตั้งอย่างเหมาะสมเพื่อรับมือกับระดับความดันเหล่านี้

การรั่วไหลของอากาศ การรั่วไหลของอากาศภายในระบบไฮดรอลิกสามารถทำให้เกิดการ dieseling ในกระบอกได้ เมื่ออากาศภายนอกเข้าไปในระบบ มันจะถูกบีบอัดและในที่สุดก็จะฟองออกมาพร้อมกับสารผสมผสานที่ระเบิดได้ใหม่อีกครั้ง ตรวจสอบและบำรุงรักษาทุกชิ้นส่วน เชื่อมต่อ และข้อต่อในระบบไฮดรอลิกของคุณอย่างละเอียดเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเรื่องนี้ขึ้น

วิธีหยุดการเกิด Dieseling ในระบบไฮดรอลิกของคุณ - ส่วนที่ 3 (จากซีรีส์ 4 ส่วน)

ของเหลวที่สะอาด: เพื่อลดโอกาสในการเกิด dieseling ให้ใช้ของเหลวที่สะอาดและหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนโดยการเปลี่ยนไส้กรองตามปกติ รักษาความสดใหม่ของของเหลวและตรวจสอบการปนเปื้อนเป็นระยะ

รักษาความเย็นไว้ - ผลจากการเติมเชื้อเพลิงดีเซลเกิดจากความเย็นของระบบไม่เพียงพอ ใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนภายนอกหรืออาจใช้วงจรของเหลวเย็นทั้งระบบของคุณ

รักษาระดับแรงดันของระบบ: ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าแรงดันของระบบไฮดรอลิกอยู่ในระดับที่เหมาะสม แรงดันมากเกินไปอาจทำให้อากาศถูกล็อคในระบบและทำให้เกิดการเผาไหม้แบบดีเซล

สิ่งนี้จะช่วยให้คุณค้นพบและยึดตัวเชื่อมต่อไฮดรอลิกทั้งหมดเพื่อป้องกันการเผาไหม้แบบดีเซล ตรวจสอบรอยรั่วและแก้ไขทันที

อย่าปล่อยให้มีอากาศติดอยู่ในระบบแม้หลังจากที่คุณได้ล้างระบบที่มาจากถังไฮดรอลิกแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังมีอากาศเพียงพอและเหมาะสมกับระบบของคุณ

4) ติดตั้งวาล์วเช็ค: ป้องกันไม่ให้อากาศกลับเข้าสู่ระบบไฮดรอลิกโดยการติดตั้งวาล์วเช็คในจุดที่เหมาะสม วาล์วเหล่านี้ช่วยป้องกันการแทรกซึมของอากาศและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น

ใช้สารเติมแต่งป้องกันฟอง: ใช้สารเติมแต่งป้องกันฟองตามคำแนะนำในการติดตั้งเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศถูกกักอยู่ภายในของเหลวไฮดรอลิก ซึ่งจะหยุดการทำงานที่ผิดปกติ (dieseling) ได้ในที่สุด

ตรวจสอบระบบเป็นประจำ: การดูแลรักษาระบบไฮดรอลิกไม่ใช่งานที่ง่าย คุณจำเป็นต้องตรวจสอบอย่างต่อเนื่องว่าเครื่องจักรของคุณทำงานได้ดีหรือยัง หรือต้องการการบำรุงรักษาเชิงแก้ไขหรือไม่ ตรวจสอบหาการรั่วไหลและระดับของเหลวทั้งหมด คุณภาพของของเหลว; ยืนยันการติดตั้งหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอตามข้อกำหนดของผู้ผลิต/ตั้งค่าเตือนความจำใหม่

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญด้านกระบอกสูบไฮดรอลิกและการเกิด dieseling

การบำรุงรักษาเป็นประจำ: สามารถป้องกันการเกิด dieseling ในกระบอกสูบไฮดรอลิกได้โดยการดูแลรักษาอย่างถูกต้อง ทำการตรวจสอบเป็นประจำ และแก้ไขปัญหาต่างๆ ให้เร็วที่สุด เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่ใหญ่กว่าในอนาคต

ประเภทการหล่อลื่นที่ดีที่สุด: การเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพของกระบอกไฮดรอลิกของคุณ ใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสมตามชนิดและปริมาณที่ระบบของคุณต้องการ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้อย่างถูกต้อง

ความสะอาด: การรักษาความสะอาดของระบบไฮดรอลิกเป็นสิ่งสำคัญต่ออายุการใช้งานของระบบ โดยช่วยป้องกันสิ่งแปลกปลอม เซลล์กรองอาจถูกอุดตันด้วยเศษขยะและฝุ่นผง ส่งผลให้เกิดการรั่วไหลและความเสียหายจากการเกิดการเผาไหม้ในกระบอกไฮดรอลิก

อัพเกรดปั๊ม วาล์ว และกระบอกของระบบไฮดรอลิกของคุณ: การอัพเกรดไปยังชิ้นส่วนของระบบไฮดรอลิกที่ดีขึ้นจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบไฮดรอลิกของคุณ ซึ่งจะช่วยเพิ่มการผลิต เราพูดนี้เพราะสิ่งที่เราเห็นในปัจจุบันคือแผนการอัพเกรดที่ยังไม่เคยได้รับการระบุและศึกษาโดยผู้เชี่ยวชาญด้านไฮดรอลิก เพื่อกำหนดว่าจะสอดคล้องกับระบบของคุณอย่างไร

สรุปได้ว่า การเกิดปรากฏการณ์ dieseling ในกระบอกไฮดรอลิกเป็นสิ่งที่ระบบของคุณไม่ควรถูกกระทบ ด้วยการใช้เทคนิคการป้องกันที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว เรียนรู้เกี่ยวกับพื้นฐานของระบบไฮดรอลิกกับผู้จัดจำหน่ายยูนิตกำลัง และดูแลรักษาไฮดรอลิกอย่างรอบคอบ คุณสามารถช่วยป้องกันการเกิด dieseling ได้ ซึ่งจะทำให้ระบบทำงานต่อไปได้อย่างราบรื่น