Làm thế nào để tránh động cơ diesel trong xi lanh thủy lực Việt Nam

Diesel là một nhược điểm tiêu chuẩn trong xi lanh thủy lực có thể hoạt động như một kẻ giết người thực sự đối với hệ thống của bạn. Điều này xảy ra khi không khí bị cuốn vào chất lỏng áp suất cao và tạo ra hỗn hợp dễ cháy sẽ bốc cháy khi tiếp xúc với bất kỳ bề mặt nóng nào trong xi lanh. Việc đánh lửa này có thể gây ra sự hao mòn lớn các bộ phận trên xi lanh thủy lực của bạn và trong một số trường hợp dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng nếu không được sửa chữa. Để tránh tình trạng sử dụng diesel nghiêm trọng và tối đa hóa chức năng của hệ thống thủy lực, điều quan trọng là bạn phải bắt đầu thực hiện các kỹ thuật phòng ngừa hiệu quả.

Hệ thống thủy lực: Lý thuyết cơ bản

Để có thể ngăn chặn việc xi lanh thủy lực bị chạy diesel một cách thích hợp, bạn phải hiểu ít nhất một chút về cách thức hoạt động của các hệ thống này. Một hệ thống thủy lực hoạt động thông qua việc sử dụng chất lỏng (chất lỏng) hoạt động như một kênh truyền năng lượng từ điểm này sang điểm khác. Máy bơm tạo áp suất cho chất lỏng và đẩy nó qua các đường thủy lực, một thiết bị truyền động như xi lanh để chuyển áp suất thành lực cơ học. Bộ truyền động là thứ di chuyển mọi thứ và điều này bao gồm lực tác dụng để di chuyển tải hoặc thực hiện công cơ học.

Diesel là hình thức đốt cháy xảy ra khi có rất nhiều không khí bị mắc kẹt trong chất lỏng và bị nén đến áp suất cao, để lại chất dễ cháy. Khí nén này có thể bốc cháy và gây ra thiệt hại lớn khi chạm vào bề mặt nóng bên trong xi lanh.

Cách nhận biết và tránh bị diesel xi lanh thủy lực

Điều này là do sự nhiễm bẩn chất lỏng, một trong những yếu tố chính gây ra hiện tượng diesel trong các bộ phận của xi lanh thủy lực. Bụi bẩn, mảnh vụn và các hạt khác có thể xâm nhập vào hệ thống thủy lực do không khí bị giữ lại trong chất lỏng. Để tránh rủi ro này, điều cần thiết là bạn phải làm sạch chất lỏng và duy trì các biện pháp lọc thích hợp.

Nhiệt độ chất lỏng tăng cao: Nhiệt độ chất lỏng cao cũng có thể là nguyên nhân gây ra hiện tượng diesel trong xi lanh thủy lực. Vì vậy, việc sử dụng dầu diesel có nhiều khả năng xảy ra hơn nếu nhiệt độ chất lỏng vượt quá điểm chớp cháy của dầu. Điều này nhằm ngăn chặn tình huống như thế này bằng cách giữ cho hệ thống thủy lực của bạn được làm mát đúng cách và sử dụng chất lỏng có thể chịu được nhiệt độ cao.

Một số nguyên nhân phổ biến dẫn đến việc sử dụng động cơ diesel trong xi lanh thủy lực: Áp suất hệ thống cao - Nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến việc sử dụng động cơ diesel là hệ thống bị quá áp. Diesel xảy ra khi áp suất hệ thống tăng quá cao khiến không khí bị mắc kẹt trong chất lỏng. Để tránh vấn đề này, hãy đảm bảo rằng hệ thống thủy lực của bạn có thiết kế và lắp đặt phù hợp cần thiết để chịu được các mức áp suất này.

Rò rỉ không khí Rò rỉ không khí bên trong hệ thống thủy lực cũng có thể gây ra hiện tượng diesel trong xi-lanh Khi không khí xung quanh xâm nhập vào hệ thống, nó bị nén và cuối cùng sủi bọt cùng với phần còn lại của hỗn hợp nổ mới của chúng tôi. Bịt kín và bảo trì cẩn thận tất cả các phụ kiện, kết nối trên hệ thống thủy lực của bạn để tránh điều này xảy ra.

Cách ngừng sử dụng dầu diesel trong hệ thống thủy lực của bạn - Phần 3 (loạt bài a4 phần)

Chất lỏng sạch: Để giảm khả năng sử dụng dầu diesel, hãy sử dụng chất lỏng sạch và tránh ô nhiễm bằng cách thay bộ lọc định kỳ. Giữ chất lỏng luôn trong lành và kiểm tra ô nhiễm định kỳ.

Keep It Cool-Diesel là kết quả của việc làm mát hệ thống không đủ. Sử dụng bộ trao đổi nhiệt bên ngoài hoặc có thể làm mát chất lỏng làm mát toàn bộ hệ thống của bạn.

Duy trì áp suất hệ thống: Luôn đảm bảo rằng áp suất của hệ thống thủy lực của bạn được giữ ở mức tối ưu. Áp suất quá lớn có thể khiến không khí bị khóa trong hệ thống gây ra hiện tượng động cơ diesel.

Điều này đảm bảo rằng bạn tìm thấy và cố định tất cả các phụ kiện và kết nối thủy lực để giúp ngăn chặn việc sử dụng động cơ diesel. Kiểm tra rò rỉ và khắc phục kịp thời.

Đừng chết: Đây là thời điểm mà không khí bị mắc kẹt trong hệ thống ngay cả sau khi làm sạch nó bằng bình chứa thủy lực. Đảm bảo bình chứa có đủ không khí và có kích thước phù hợp với hệ thống của bạn.

4) Lắp đặt Van một chiều: Ngăn không khí quay trở lại hệ thống thủy lực của bạn bằng cách đặt van một chiều ở các điểm chiến lược. Những van này giúp tránh sự xâm nhập của không khí và các vấn đề có thể xảy ra.

Sử dụng chất phụ gia chống tạo bọt: Sử dụng chất phụ gia chống tạo bọt theo hướng dẫn lắp đặt để ngăn không khí bị mắc kẹt bên trong chất lỏng thủy lực, do đó sẽ ngừng hoạt động diesel.

Kiểm tra hệ thống định kỳ: Bảo trì hệ thống thủy lực không phải là công việc dễ dàng, bạn cần liên tục kiểm tra xem máy của bạn có hoạt động tốt hay cần bảo trì khắc phục. Kiểm tra rò rỉ và tất cả các mức chất lỏng, chất lượng chất lỏng; xác nhận việc lắp đặt hoặc thay thế các bộ phận bị mòn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất/dòng nhắc nhở đặt lại.

Hướng dẫn từ chuyên gia xi lanh thủy lực và động cơ diesel

Bảo trì thường xuyên: Có thể ngăn chặn việc sử dụng động cơ diesel trong xi lanh thủy lực bằng cách bảo dưỡng chúng một cách chính xác. Thực hiện kiểm tra thường xuyên và khắc phục mọi vấn đề càng sớm càng tốt để tránh những vấn đề tốn kém hơn về sau.

Loại bôi trơn tốt nhất: Chất bôi trơn phù hợp rất quan trọng để cải thiện hiệu suất từ ​​xi lanh thủy lực của bạn. Sử dụng loại và lượng chất bôi trơn thích hợp cho hệ thống của bạn, đảm bảo nó được bôi đúng cách.

Sạch sẽ:** Giữ cho hệ thống thủy lực của bạn sạch sẽ là điều quan trọng đối với tuổi thọ của hệ thống, ngăn chặn các mảnh vụn lạ. Các bộ lọc có thể bị chặn bởi các mảnh vụn và chất bẩn dẫn đến rò rỉ cũng như tạo ra dầu diesel trong xi lanh của bạn.

Nâng cấp máy bơm, van và xi lanh hệ thống thủy lực của bạn: Nâng cấp lên các thành phần hệ thống thủy lực cải tiến sẽ dẫn đến tăng cường hệ thống thủy lực của bạn, sau đó điều này sẽ cải thiện năng suất. Chúng tôi nói điều này bởi vì tất cả những gì chúng tôi thấy ngày nay là những nâng cấp trên bảng vẽ thậm chí còn không phải là thứ được một số chuyên gia thủy lực xác định và nghiên cứu để xác định xem nó sẽ phù hợp với hệ thống của bạn như thế nào.

Tóm lại, việc chạy dầu diesel trong xi lanh thủy lực là điều bạn không muốn hệ thống của mình gặp phải. Bằng cách thực hành các kỹ thuật phòng ngừa đã được chứng minh này, tìm hiểu những kiến ​​thức cơ bản về hệ thống thủy lực với nhà cung cấp bộ nguồn và cẩn thận bảo trì hệ thống thủy lực, bạn có thể giúp ngăn ngừa việc sử dụng động cơ diesel để đảm bảo hệ thống tiếp tục vận hành trơn tru.